Empresa inicia oferta de voos entre capitais do Sudeste de olho em uma fatia do mercado que transporta 100 milhões de passageiros por ano.
Depois de nove anos de história e de se tornar uma das maiores plataformas digitais de mobilidade rodoviária do País, a Buser dá mais um passo em sua estratégia de ampliar as opções de escolha dos viajantes. A empresa, que reúne mais de 14 milhões de clientes, passa a oferecer passagens aéreas no mesmo site e aplicativo em que já comercializa viagens de ônibus. A novidade marca a entrada da plataforma em um novo segmento do mercado de turismo, permitindo que os usuários encontrem diferentes alternativas de deslocamento em um único ambiente.
Passages aéreas com início pelas capitais do Brasil — Na primeira fase, a partir de 13 de novembro (sexta-feira), a oferta de passagens aéreas será realizada em caráter de teste, contemplando rotas entre as capitais do Sudeste. Os trechos disponíveis serão: São Paulo–Belo Horizonte, Rio de Janeiro–São Paulo, Rio de Janeiro–Vitória, Belo Horizonte–Rio de Janeiro, São Paulo–Vitória e Belo Horizonte–Vitória. Os usuários poderão consultar opções de voos operados por GOL, Azul e Latam, com passagens na classe econômica. No site e no aplicativo, as ofertas de ônibus e avião estarão organizadas em abas específicas, facilitando a busca pela alternativa que melhor atende às necessidades de cada viajante.
— Acreditamos que viajar é, acima de tudo, uma questão de escolha. O consumidor não está necessariamente vinculado a um único meio de transporte, mas busca a alternativa que melhor atende às suas necessidades, considerando preço, horário, data e conveniência — afirma Marcelo Vasconcellos, CEO da Buser. —Queremos que a Buser seja cada vez mais o lugar onde ele encontra essas possibilidades, seja de ônibus ou de avião—continua o executivo.
A decisão de ampliar a oferta de serviços é sustentada pelo comportamento dos próprios usuários da plataforma. Dados da Buser mostram que mais de 35% dos clientes que já viajaram com a empresa consideram o avião a melhor alternativa depois do ônibus. O movimento também acompanha a dimensão do mercado aéreo doméstico brasileiro, que transportou cerca de 100 milhões de passageiros em 2025, reforçando o potencial de integração entre diferentes modalidades de transporte.
—Esse movimento é uma evolução natural da nossa proposta de democratizar o acesso às viagens. Queremos oferecer cada vez mais alternativas para que as pessoas tenham liberdade de decidir como e quando viajar. Estamos começando com uma operação em fase de testes, que permitirá entender o comportamento dos usuários e avaliar novas oportunidades de expansão — complementa Vasconcellos.
A tecnologia e a inteligência de dados são pilares dessa estratégia. A Buser utiliza inteligência artificial para analisar o comportamento dos viajantes, identificar oportunidades de demanda, otimizar rotas e aprimorar a eficiência de sua operação. Essas ferramentas contribuem para o desenvolvimento de soluções que tornam a experiência de viagem mais conveniente e ampliam as possibilidades de mobilidade disponíveis aos usuários.
A aposta em inovação também se reflete na evolução dos canais digitais da empresa. Em abril, a Buser foi pioneira ao lançar um aplicativo integrado ao ChatGPT, que permite aos usuários pesquisar viagens rodoviárias por meio de comandos em linguagem natural, consultar opções de horários e preços e concluir a compra na plataforma da empresa. A iniciativa faz parte da estratégia de simplificar a jornada do consumidor e tornar o acesso às viagens mais intuitivo.
Marketplace — A chegada das passagens aéreas à plataforma da Buser reforça a estratégia da empresa de consolidar sua atuação como um dos principais marketplaces de mobilidade do País. No segmento rodoviário, a companhia já reúne ofertas de cerca de 300 empresas parceiras, com atuação em diferentes regiões do Brasil e volume crescente de vendas de passagens. Agora, com a inclusão do modal aéreo, a Buser amplia seu portfólio de serviços e avança no objetivo de oferecer aos usuários mais alternativas de deslocamento em um único ambiente digital, fortalecendo a liberdade de escolha dos viajantes.
A oferta de passagens aéreas começa em caráter experimental. Durante essa etapa, a Buser vai acompanhar a procura pelos novos trechos, o comportamento dos usuários e a experiência de compra para avaliar ampliações do serviço. O transporte rodoviário permanece como o principal negócio da companhia, enquanto a entrada no aéreo representa uma oportunidade de complementar o portfólio e oferecer mais alternativas de deslocamento aos viajantes.
A consulta e compra de passagens estão disponíveis no site e aplicativo da Buser.
Buser — A Buser é a maior empresa brasileira de inteligência em mobilidade rodoviária do país. Conecta milhões de viajantes com segurança, mais opções de destinos e melhores preços. Fundada em 2017, a empresa opera hoje nos três principais modelos do transporte rodoviário de passageiros: fretamento colaborativo, no qual os viajantes se conectam via plataforma digital e fretam o ônibus; marketplace digital para revendas de passagens de viações parceiras; e transporte regulado, por meio das operações da JK e da Santa Maria, com presença física nos principais terminais rodoviários do país. A tecnologia é o eixo que une os três modelos. Os algoritmos de otimização de rotas e a inteligência de demanda permitem à Buser identificar novos mercados, conectar passageiros com eficiência e expandir continuamente o acesso ao transporte rodoviário de qualidade. Com mais de 14 milhões de clientes cadastrados, operações em mais de 320 cidades brasileiras e cerca de 300 empresas parceiras, a Buser projeta ultrapassar R$ 700 milhões em receita em 2026. | www.buser.com.br