As rotas AMX e ASX começarão a operar em 2027, fortalecendo as conexões com o México e a costa leste da América do Sul. Um dos destaques deste novo serviço será a inclusão de conexões para a região do Rio da Prata. Por meio de serviços *feeder* a partir de Rio Grande, os clientes poderão acessar os portos de Montevidéu (Uruguai) e Buenos Aires (Argentina), ampliando as alternativas de transporte para esses mercados.
A Hapag-Lloyd anunciou a inclusão de dois serviços marítimos independentes, denominados ‘AMX’ e ‘ASX’, com os quais busca fortalecer sua rede de transporte de contêineres entre a Ásia e a América Latina. Ambas as rotas começarão a operar em 2027 e permitirão ampliar as alternativas de conexão para as costas leste e oeste da região, por meio de escalas diretas e operações de transbordo.
A companhia marítima explicou que esses serviços fazem parte de sua estratégia para ampliar a conectividade de sua rede, oferecendo novas opções de itinerários e facilitando o planejamento dos embarques. Enquanto o ‘AMX’ será voltado principalmente para o intercâmbio comercial entre a Ásia e o México, o ‘ASX’ reforçará as conexões marítimas com a Costa Leste da América do Sul (ECSA).
AMX: conexão semanal entre a Ásia e o México — O novo serviço ‘AMX’ (imagem principal) começará a operar em janeiro de 2027, com frequências semanais e um itinerário que conectará portos da China e da Coreia do Sul a três terminais mexicanos. Por se tratar de um serviço independente operado pela Hapag-Lloyd, a companhia marítima busca ter maior controle operacional e fortalecer a confiabilidade de seus itinerários.
O itinerário previsto contempla escalas nos portos de Ningbo e Qingdao (China), Busan (Coreia do Sul), além de Ensenada, Manzanillo e Lázaro Cárdenas (México).
Além das conexões diretas com o México, o ‘AMX’ oferecerá alternativas de transporte para outros destinos na Costa Oeste da América Latina, por meio de operações de transbordo em portos mexicanos. Essa configuração permitirá ampliar as opções de rotas e os tempos de trânsito disponíveis para os clientes que movimentam cargas entre a Ásia e a região. A Hapag-Lloyd informou que os itinerários detalhados do serviço estarão disponíveis nos próximos dias, permitindo que os clientes conheçam as datas de saída e planejem suas operações.
ASX: maior cobertura para a ECSA — Por sua vez, o serviço ‘ASX’ (imagem abaixo) iniciará as operações em abril de 2027 e terá como foco fortalecer a conectividade entre a Ásia e a ECSA, incorporando escalas diretas e opções adicionais de transbordo para outros mercados.
O itinerário programado inclui Qingdao, Ningbo e Shekou (China), Tanjung Pelepas (Malásia), Santos, Itajaí, Rio Grande e Paranaguá (Brasil), uma segunda escala em Santos, seguida de Singapura e o retorno a Qingdao.
Um dos destaques deste novo serviço será a inclusão de conexões para a região do Rio da Prata. Por meio de serviços *feeder* a partir de Rio Grande, os clientes poderão acessar os portos de Montevidéu (Uruguai) e Buenos Aires (Argentina), ampliando as alternativas de transporte para esses mercados.
Além disso, tanto o serviço ‘AMX’ quanto o ‘ASX’ incluirão escalas diretas em Qingdao, reforçando a conectividade desse porto chinês com a América Latina. No caso do ‘ASX’, a rede também contará com conexões de transbordo que facilitarão o acesso a outros destinos asiáticos. | MM
05/11/2026