A autorização da Comissão Estadual de Controle Ambiental (Ceca) para a emissão da Licença Ambiental Integrada (LAI) contempla, inicialmente, a movimentação de pelo menos de 15 milhões de toneladas de minério de ferro por ano. O Porto do Meio, localizado entre os terminais da Vale e da CSN em Itaguaí, será conectado à malha da MRS Logística e foi projetado para atender tanto a produção da Cedro quanto a de outras mineradoras, criando uma alternativa para exportação de minério de ferro pelo Estado do Rio de Janeiro.
A Cedro Participações recebeu aprovação da Comissão Estadual de Controle Ambiental (Ceca) para a emissão da Licença Ambiental Integrada (LAI) do Porto do Meio, terminal de minério de ferro previsto para o Porto de Itaguaí, na Região Metropolitana do Rio de Janeiro. O empreendimento tem investimento estimado em R$ 3,6 bilhões e deverá ampliar a infraestrutura de escoamento da produção mineral destinada à exportação.
Com a decisão, a empresa conclui uma etapa do processo de licenciamento ambiental e poderá avançar nas próximas fases de implantação. A autorização contempla, inicialmente, a movimentação de pelo menos de 15 milhões de toneladas de minério de ferro por ano.
ITG02 — O projeto será instalado em uma área federal identificada como ITG02, arrematada pela Cedro em dezembro de 2024. O contrato de arrendamento tem duração de 35 anos, com possibilidade de renovação por mais outros 35 anos.
Terminal terá ligação ferroviária com Minas Gerais — O Porto do Meio será construído entre os terminais portuários da Vale e da Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), localização que deu origem ao nome do empreendimento. A estrutura ocupará aproximadamente 250 mil metros quadrados e contará com pátio para armazenamento de minério e berço de atracação para embarcações, com profundidade de até 20 metros.
Conectado à malha ferroviária da MRS Logística — O terminal também terá acesso à malha ferroviária da MRS Logística, responsável pela ligação entre o Quadrilátero Ferrífero, em Minas Gerais, e o litoral do Rio de Janeiro. A conexão permitirá transportar o minério das regiões produtoras até a área portuária para posterior embarque ao mercado externo.
A infraestrutura faz parte da estratégia da Cedro de ampliar sua capacidade de produção e reduzir a dependência de instalações operadas por outras empresas para realizar exportações.
— Este projeto é fruto da nossa visão para os próximos anos nos setores portuário e mineral no Brasil. Temos metas de ampliar a produção de minério, e o terminal é vital para o nosso plano de crescimento até o início da próxima década, ao conferir à Cedro independência para a exportação do minério de ferro— afirma José Carlos Martins, presidente do Conselho de Administração da Cedro Participações.
Obras devem durar três anos e gerar até três mil empregos — A implantação do Porto do Meio terá duração estimada de três anos. Entre os trabalhos previstos estão obras civis, dragagem, instalação de equipamentos portuários e montagem de sistemas eletromecânicos. Segundo as projeções da empresa, a fase de construção poderá gerar cerca de três mil empregos diretos e indiretos no período de maior atividade. Depois da entrada em operação, a expectativa é de manutenção de 256 postos de trabalho diretos.
A Cedro também estima que o empreendimento poderá resultar na arrecadação de R$ 1,2 bilhão em tributos municipais. O material divulgado pela companhia não detalha o período considerado para essa projeção.
Estrutura poderá atender outras mineradoras — Embora tenha sido planejado para atender à produção da própria Cedro, o Porto do Meio também poderá receber cargas de outras empresas do setor mineral. A proposta é disponibilizar capacidade de embarque a mineradoras de médio porte que atualmente utilizam estruturas de grandes grupos empresariais ou dependem de intermediários para exportar pelo Porto de Itaguaí.
De acordo com a companhia, o acesso ao novo terminal poderá facilitar a contratação direta de serviços portuários e permitir acordos comerciais de longo prazo. A integração com a ferrovia também é apontada como um fator para reduzir custos logísticos e melhorar o planejamento do transporte de minério.
Empresa pretende alcançar produção de 20 milhões de toneladas até 2032 — Fundada em 2018, a Cedro Participações tem sede em Minas Gerais e atua nos segmentos de mineração de ferro, infraestrutura logística e agronegócio. O aval ocorre semanas depois da holding obter aprovação ambiental para expandir sua mina em Mariana (MG), em um projeto de R$3,5 bilhões que prevê o beneficiamento local de dez milhões de toneladas anuais de minério bruto. A empresa produz atualmente 2,5 milhões de toneladas de minério de ferro bruto em Mariana (MG) e 4,5 milhões em Nova Lima (MG), mas planeja elevar o volume produzido em Minas Gerais para 20 milhões de toneladas anuais até 2032, com foco no pellet feed high-grade, minério de alto teor de ferro utilizado na indústria siderúrgica.
Nesse planejamento, o Porto do Meio deverá funcionar como uma estrutura de apoio às operações da empresa, conectando a produção mineira ao mercado internacional por meio do Porto de Itaguaí. | https://www.portodomeio.com