Docagem do navio Log-In Endurance reuniu manutenção preventiva, adequações regulatórias e melhorias voltadas à eficiência energética e sustentabilidade.
A Log-In Logística Integrada acaba de concluir a docagem do navio Log-In Endurance (LOEN), embarcação que integra sua frota de cabotagem e Mercosul, conectando portos de Manaus (AM) a Buenos Aires, na Argentina. Realizado durante o segundo trimestre, o processo faz parte da estratégia contínua de modernização da frota da companhia, reunindo manutenção preventiva, atualização tecnológica, adequações regulatórias e iniciativas voltadas ao aumento da eficiência energética das embarcações.
Reforçando seu compromisso com a modernização da frota e com uma operação mais eficiente, segura e sustentável, o escopo da docagem contemplou uma série de intervenções estruturais e operacionais, incluindo tratamento e pintura do casco e das tampas de porão, com a manutenção de motores elétricos, bombas, válvulas, sistemas de propulsão e governo.
Como parte desse processo, o Log-In Endurance também passa a operar, esteticamente, com a nova identidade visual da Log-In, caracterizada pela cor verde em evidência no casco dessa embarcação e pela aplicação da marca da companhia, estratégia alinhada ao atual posicionamento institucional da empresa, que foca na aproximação da logística do cotidiano das pessoas.
De acordo com o diretor de Operações da Log-In Logística Integrada, Mauricio Trompowsky, a modernização do Log-In Endurance integra um plano permanente de fortalecimento da operação da companhia. —A docagem representa um investimento contínuo na confiabilidade e na evolução da nossa frota. Além de garantir a conformidade operacional da embarcação, incorporamos melhorias que contribuem para uma operação mais eficiente, sustentável e preparada para atender às demandas atuais da logística brasileira, sempre com foco na qualidade dos serviços oferecidos aos nossos clientes— destaca o executivo.
Tecnologia e eficiência energética,— A embarcação passou também por modernizações nos sistemas de navegação do passadiço, reforçando o processo de padronização tecnológica da frota. Entre as iniciativas, destaque para a aplicação de pintura com silicone no hélice, tecnologia já adotada em outras embarcações da companhia, que melhora a hidrodinâmica do propulsor e contribui para uma navegação mais eficiente.
A embarcação recebeu, ainda, retrofits voltados à melhoria da eficiência energética, além da renovação quinquenal das certificações de classe, essenciais para assegurar a conformidade regulatória e a segurança das operações.
Segundo o diretor -executivo de Navegação da organização, Felipe Gurgel, a modernização do Log-In Endurance traz impactos diretos para a experiência dos clientes da companhia. —Ao investir na atualização da nossa frota, aumentamos a confiabilidade das operações e reforçamos a segurança das cargas transportadas, visando garantir maior continuidade dos serviços. A embarcação foi a segunda da frota a passar, recentemente, pelo processo, enquanto outras seguem em docagem— conclui o executivo.
A docagem do Log-In Endurance integra um processo contínuo de inovação e evolução operacional da frota da companhia, combinando a adequações regulatórias em uma iniciativa ligada à sustentabilidade das operações no setor.
Além dos ganhos técnicos e operacionais, o projeto também reforça a presença da marca e da nova identidade visual dos navios da companhia, bem como o novo posicionamento institucional da empresa, nos principais portos atendidos por ela, conectando a modernização da frota com o fortalecimento das ações estratégicas da empresa para o desenvolvimento da logística integrada no Brasil.
Log-In Logística Integrada — A Log-In Logística Integrada oferece soluções logísticas customizadas, movimentação portuária e navegação costeira integrada a outros modais e serviços, conectando, por terra e mar, o Brasil e o Mercosul. Atualmente, a empresa opera uma frota de nove navios porta-contêineres, com capacidade total de 24.366 TEUs e que oferecem serviços de navegação com rotas regulares integrando os principais portos do país à Argentina, Paraguai e Uruguai.
A Log-In também administra e opera o Terminal de Vila Velha (TVV), localizado no estado do Espírito Santo.
Compondo a torre de negócios do Transporte Rodoviário de Cargas, a Tecmar é uma empresa do Grupo Log-In especializada no transporte rodoviário: Less than Truckload (LTL), Full Truckload (FTL), Gestão de Armazenagem e Transporte de Contêineres, que, junto com a Oliva Pinto, complementa, também, o transporte marítimo de Cabotagem, de Importação e Exportação. Com uma rede de mais de 50 armazéns estrategicamente distribuídos, uma frota robusta com mais de 1.300 veículos próprios, a Tecmar oferece soluções logísticas de Norte a Sul do Brasil.
Essa estrutura completa possibilita a união de uma ampla malha rodoviária de distribuição de cargas fracionadas à malha de Navegação Costeira da Log-In, criando assim um serviço logístico único no mercado nacional, a Rodo-Cabotagem, produto focado no transporte de cargas fracionadas e que soma as melhores características do modal rodoviário e da navegação. | www.loginlogistica.com.br.