O Programa Brasileiro GHG Protocol é a iniciativa nacional que permite às empresas medir, verificar e divulgar as emissões de gases de efeito estufa com transparência e metodologia reconhecida internacionalmente.
O setor ferroviário tem contribuído para uma logística mais sustentável no país. O reflexo disto pode ser visto na conquista do Selo Ouro do Programa Brasileiro GHG Protocol que a MRS acaba de conquistar, um reconhecimento que comprova a transparência e eficácia nos resultados de redução na emissão de gases de efeito estufa (GEE) pela operadora.
A certificação é concedida às empresas que elaboram um inventário completo de emissões e o submetem à verificação por uma terceira parte independente acreditada pelo Inmetro, seguindo metodologia reconhecida internacionalmente. Esse é o 7ª ano consecutivo que a empresa conquista o reconhecimento.
A iniciativa reforça o compromisso público da MRS de reduzir em 15% a intensidade de emissões até 2035, fortalecendo a trajetória de ganhos reais de eficiência energética no transporte ferroviário de cargas. —Receber o Selo Ouro pelo sétimo ano consecutivo demonstra uma evolução na maturidade da gestão climática da MRS. Mais do que medir nossas emissões, usamos essas informações para orientar decisões, aumentar a eficiência operacional e avançar em nossa estratégia de descarbonização —afirma Nathalia Scaldini, Gerente de Sustentabilidade/ESG.
MRS Logística — A MRS é uma operadora logística que administra uma malha ferroviária de 1.643 km nos estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, região que concentra cerca da metade do PIB brasileiro. A companhia está entre as melhores ferrovias de carga do mundo, com produção quase quatro vezes superior àquela registrada na década de 90. A malha ferroviária conecta regiões produtoras de commodities minerais e agrícolas a alguns dos principais parques industriais do país aos maiores portos da região Sudeste, o que gera uma operação de transporte diversificada, como contêineres, siderúrgicos, cimento, bauxita, agrícolas, coque, carvão e minério de ferro. Aproximadamente 20% de tudo o que o Brasil exporta e um terço de toda a carga transportada por trens no país passam pelos trilhos da MRS.