Receita com aumento de 0,7% na comparação anual. Desempenho consolida estratégia de diversificação e impulsiona margem Ebitda para 55,8%, com forte liquidez e avanços na agenda ESG e multimodal.
A MRS Logística S.A., uma das principais operadoras logísticas do país, anuncia hoje seus resultados consolidados referentes ao segundo trimestre de 2026. A companhia registrou um desempenho operacional e financeiro sólido, evidenciando a resiliência do seu modelo de negócios, a eficiência das operações ferroviárias e a disciplina na gestão de custos e capital.
No segundo trimesre de 2026, a MRS alcançou um volume total transportado de 55,1 milhões de toneladas úteis (TU), registrando um crescimento de 1,1% em relação ao segundo trimestre de 2025 e uma forte recuperação de 19,0% frente aoprimeiro trimestre de 2026 (período impactado pelas chuvas no início do ano).
Destaques financeiros do segundo trimestre de 2026 ante o mesmo períoodo de 2025, com receita líquida de serviços atingiu R$ 1,944 bilhão, aumento de 0,7% na comparação anual (e +16,1% em relação ao primeiro trimestre de 2026), impulsionada principalmente pelo maior volume de cargas movimentado. Ebitda e margem em Expansão: O Ebitda totalizou R$ 1,085 bilhão, um crescimento de 4,2% em relação ao segundo trimestre de 2025 (e +26,5% ante o primeiro trimestre de de 2026). A margem Ebitda alcançou 55,8%, representando uma expansão de 1,9 p.p. frente ao segundo trimesre de 2025, demonstrando a capacidade da empresa em capturar ganhos de eficiência operacional e controle rígido das despesas. Solidez financeira e alavancagem controlada, a companhia manteve sua sólida estrutura de capital, encerrando o trimestre com R$ 4,7 bilhões em caixa e aplicações financeiras. A alavancagem financeira encerrou o período em 1,5 vezes dívida líquida/Ebitda, patamar confortável, saudável e perfeitamente alinhado à estratégia de longo prazo. O perfil de endividamento permaneceu alongado, com prazo médio de 10,3 anos.
Investimentos Estratégicos: No segundo trimestre de 2026, em linha com o plano estratégico, os aportes somaram R$ 643 milhões, direcionados à manutenção da segurança operacional, modernização da malha ferroviária, expansão de capacidade e cumprimento dos compromissos da renovação da concessão. A variação de -40,8% frente ao segundo trimesre de 2025 reflete uma elevada base de comparação em 2025 (período marcado por expressivas entregas de novas locomotivas e vagões HTT).
Desempenho comercial operacional e diversificação — O mix de transporte no trimestre permaneceu equilibrado, composto por 59,4% de Mineração e 40,6% de Carga Geral, reforçando a consistência da estratégia de diversificação de portfólio de cargas da MRS.
Mineração: O segmento movimentou 32,7 milhões de TU (-0,3% ante o segundo trimestre de 2025), registrando recuperação significativa de 17,0% frente ao primeiro trimestre de 2026, impulsionada pelo ritmo das operações após a normalização dos impactos climáticos do início do ano. O minério de ferro destinado à exportação somou 29,1 milhões de TU.
Carga Geral: Registrou 22,3 milhões de TU, avanço de 3,4% ante o segundo trimestre de 2025 e alta de 22,2% ante o primeiro trimestre de 2026. Os principais vetores de crescimento foram os produtos agrícolas (+7,9% ante o segundo trimestre de 2025 e +37,6% ante o primeir trimestre de 2026, somando 15,6 Mt com destaque para soja e farelo) e o segmento de contêineres, que avançou 19,1% ante o segundo trimestre de 2025 (alcançando seu melhor nível histórico, impulsionado por novos clientes na Grande BH, na margem direita do Porto de Santos e pela inauguração de novo terminal em Suzano/SP).
Obras de Infraestrutura, Multimodalidade e Reconhecimento — Durante o trimestre, a MRS manteve o avanço na entrega de obras cruciais de segurança e mobilidade urbana, destacando-se a conclusão do Complexo Viário de Barra do Piraí (RJ), do Viaduto e ciclovia em São João de Meriti (RJ) e a implantação do novo Centro de Controle Operacional (CCO) Integrado na Baixada Santista (SP).
Paralelamente, a empresa avançou no projeto da MRS Hidrovias S.A. (apresentado no mercado durante a Intermodal), subsidiária voltada ao transporte de cargas pelo Rio Tietê-Paraná, integrando a ferrovia ao modal hidroviário no Complexo Multimodal de Pederneiras (SP).
No âmbito de gestão de pessoas e cultura, a companhia conquistou em 2026 a Certificação Great Place to Work (GPTW), reconhecimento concedido pela avaliação dos próprios colaboradores quanto ao ambiente e clima organizacional.
Agenda ESG e Compromisso Social — Demonstrando transparência e responsabilidade social, a MRS prestou contas à sociedade, detalhando as ações de resposta emergencial e recuperação adotadas na Zona da Mata Mineira (regiões de Juiz de Fora, Matias Barbosa e Ewbank da Câmara), após os eventos climáticos do início do ano.
A empresa também lançou o Programa Aprendiz voltado preferencialmente a pessoas com deficiência, reafirmando sua pauta de Diversidade, Equidade e Inclusão, e promoveu a tradicional Semana Interna de Prevenção de Acidentes de Trabalho e Meio Ambiente (Sipatma), sob o tema “Cuidado mútuo salva vidas”.
MRS Logística — A MRS é uma operadora logística que administra uma malha ferroviária de 1.643 km nos estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, região que concentra cerca da metade do PIB brasileiro. A companhia está entre as melhores ferrovias de carga do mundo, com produção quase quatro vezes superior àquela registrada na década de 90. A malha ferroviária conecta regiões produtoras de commodities minerais e agrícolas a alguns dos principais parques industriais do país aos maiores portos da região Sudeste, o que gera uma operação de transporte diversificada, como contêineres, siderúrgicos, cimento, bauxita, agrícolas, coque, carvão e minério de ferro. Aproximadamente 20% de tudo o que o Brasil exporta e um terço de toda a carga transportada por trens no país passam pelos trilhos da MRS.