E reforça a produção nacional de autopeças pela empresa sem importação de SKD.
O CEO global da Jeep e representante da montadora, Antonio Filosa, apresentou um ciclo de investimentos de R$ 30 bilhões previsto entre 2025 e 2030 no Brasil, com produtos e tecnologias novas e geração de empregos na cadeia de fornecedores, em reunião com o governo federal, ocasião que celebra os 50 anos da Fiat no Brasil.
— A Stellantis pretende aumentar o quadro em dois mil novos funcionários nas fábricas ainda neste ano, o que deve gerar 20 mil empregos na cadeia de fornecimento. Do total de novas vagas diretas, 1.500 ficam em Betim, Minas Gerais , e 500 em Porto Real, no Rio de Janeiro— disse Filosa, que na ocasião, anunciou o presidente da Stellantis América do Sul, Emanuele Cappellano para a produção do Jeep Avenger.
Crítica ao benefício dado à montadora BYD — Segundo Filosa, cerca de 95% dos componentes dos veículos fabricados pela companhia são produzidos localmente, e a empresa compra por ano cerca de R$ 60 bilhões de fornecedores brasileiros. O executivo também destacou que a Stellantis emprega 44% das mulheres e 57% dos trabalhadores negros de toda a indústria automotiva do país.
Peças nacionais — Filosa também comentou sobre o uso de peças nacionais em vez de kits importados (SKD), citando uma fábrica em Minas Gerais dedicada a esse processo.
O avanço dos carros importados e dos kits chineses reduz a demanda por aço nacional, e defende políticas de incentivo à produção local.
Filosa fala em estratégias de carros multi-energy, — na esteira da liberdade de escolha do consumidor, e de como vai usá-los Stellantis vai contiuar oferecendo veículos a etanol, gasolina, híbridos e elétricos.
Além de preservar a liderança no Brasil, Argentina, a meta é ampliar presença nos mercados do Chile, Colômbia, Equador, Peru.
A Stellantis reúne 14 marcas automotivas, entre elas, Fiat, Jeep, Ram, Peugeot e Citroën. O grupo também é dono de 20% da Leapmotor, fabricante chinesa de veículos eletrificados, que lançou o C10, primeiro modelo da empresa com tecnologia Reev (Range Extended Electric Vehicle), em que o motor a combustão funciona para recarregar a bateria.
A reunião marcou ainda a celebração dos 50 anos da Fiat no Brasil, com menção ao Fiat 147, primeiro carro a álcool da marca, e aos 18 milhões de veículos fabricados em Betim (MG) ao longo desse período.