Companhia comemora trajetória marcada por crescimento operacional, investimentos em infraestrutura e consolidação como provedora de soluções logísticas no Brasil.
A DP World celebra 13 anos de operações no Brasil neste mês de julho, reforçando sua trajetória de investimentos em infraestrutura, inovação e soluções logísticas integradas. Desde o início de suas operações no Porto de Santos, em 2013, a companhia consolidou sua atuação como um dos principais operadores privados e uma das maiores empresas end-to-end do país, contribuindo para aumentar o crescimento do comércio exterior brasileiro.
Ao longo desse período, a DP World investiu cerca de R$ 3 bilhões em seu terminal portuário e atualmente executa um novo ciclo de investimentos superior a R$ 2 bilhões para ampliar a capacidade operacional e modernizar a infraestrutura, visando atender o crescimento da demanda previsto para os próximos anos.
O plano elevará a capacidade de movimentação do terminal dos atuais 1,4 milhão de TEUs para 1,7 milhão de TEUs até o final deste ano, e 2,1 milhões de TEUs até 2028.
Como parte da celebração dos 13 anos, a empresa entra na reta final das obras de ampliação do cais — que ganhará 190 metros adicionais, totalizando 1.290 metros de extensão — e aguarda a chegada de 8 novos equipamentos (dois portêineres e seis RTGs), que compõem essa primeira fase de expansão do terminal. O navio Zen Hua deixou a China no último mês de junho e está a caminho de Santos, com entrega dos equipamentos prevista para o início de setembro.
Além dos novos equipamentos, ainda neste ano a DP World recebeu 15 novos ITVs (carretas internas) e três novas Reach Stackers em linha com a estratégia global de descarbonização do Grupo que prevê zerar as emissões até 2050.
Com a iniciativa, a companhia se tornou o primeiro terminal do Porto de Santos a operar Reach Stackers 100% elétricas e uma das primeiras da DP World nas Américas a adotar esse tipo de tecnologia. Considerando padrões internacionais de operação portuária, os novos ITVs elétricos podem evitar a emissão de mais de 500 toneladas de CO₂ por ano em comparação aos modelos tradicionais movidos a diesel. Os novos equipamentos integram um programa mais amplo de eletrificação do terminal, que incluirá 44 ITVs ao todo, além de mais dois portêineres e nove RTGs. Vale destacar que, entre janeiro e abril de 2026, o consumo total de diesel no terminal diminuiu 29,22% em comparação com a média de 2024, refletindo o impacto positivo dos esforços contínuos em descarbonização.
Outro marco da estratégia de diversificação da companhia é o desenvolvimento do Terminal Multimodal de Santos (TMS), projeto desenvolvido em parceria com a Rumo e a CHS, para implantação de um terminal dedicado à movimentação de grãos e fertilizantes no Porto de Santos. Com capacidade prevista para até 12,5 milhões de toneladas por ano, o empreendimento está previsto para 2029 e ampliará a integração entre ferrovia e porto e consolidará a DP World como um complexo multipropósito, reunindo operações de contêineres, celulose, grãos e fertilizantes.
DP World: 13 anos de história e evolução — Em 13 anos, a DP World ampliou significativamente sua atuação no Brasil, evoluindo de uma operadora de terminal portuário com foco em contêineres para um complexo multipropósito e uma provedora integrada de soluções logísticas end-to-end. Hoje, a companhia oferece soluções completas para a cadeia de suprimentos através de uma estrutura composta por um terminal portuário, quatro armazéns dedicados a operações de Contract Logistics e sete escritórios, sendo seis deles especializados em Freight Forwarding.
Ao longo dessa trajetória, a companhia movimentou mais de 11 milhões de TEUs e mais de 24 milhões de toneladas de celulose, refletindo o crescimento contínuo de suas operações, a diversificação de sua atuação e seu papel estratégico no apoio ao comércio exterior brasileiro.
Dentro do segmento de Contract Logistics — dedicado à prestação de serviços customizados para grandes empresas e marcas — a DP World assumiu recentemente uma nova operação de armazém e abastecimento de linha para a divisão de Consumer/Tissue — que inclui papel higiênico, guardanapos e toalhas de papel – em Cachoeiro de Itapemirim (ES), integrada à fábrica da Suzano.
Atualmente, a DP World emprega mais de 2 mil pessoas diretamente e gera cerca de 5 mil empregos indiretos no país, reforçando sua contribuição para o desenvolvimento da infraestrutura logística e da cadeia de suprimentos brasileira.
A DP World também se destaca pelo compromisso com o desenvolvimento das comunidades onde atua, promovendo iniciativas voltadas à diversidade, inclusão e transformação social. A companhia foi pioneira no Porto de Santos ao contar com a primeira operadora de portêiner, em 2021, e a primeira operadora de costado, em 2022, e, desde o início de suas operações no Brasil, ampliou em mais de 200% o número de mulheres no terminal portuário, que hoje reúne mais de 300 colaboradoras, sendo 36 em cargos de liderança e mais de 100 atuando na operação de equipamentos. Além disso, já destinou mais de R$ 11 milhões a 160 projetos esportivos e culturais por meio das Leis de Incentivo Fiscal, impactando mais de 33 mil pessoas em Santos, e, desde 2016, mantém o Programa Global de Educação, que leva conhecimento sobre logística a estudantes da Baixada Santista. Somente em 2025, o programa beneficiou 527 alunos com aulas ministradas por colaboradores voluntários e visitas técnicas ao terminal.
—Celebrar 13 anos de operações no Brasil representa mais do que uma data simbólica. É a confirmação de uma estratégia baseada em investimentos de longo prazo, desenvolvimento de infraestrutura e fortalecimento da logística brasileira. Nosso plano de ampliação da nossa capacidade operacional e evoluindo para oferecer soluções cada vez mais integradas, conectando o Brasil aos principais mercados globais— afirma Fabio Siccherino, CEO da DP World no Brasil.
DP World — A DP World Brasil é uma empresa pertencente ao Grupo DP World, líder global de soluções de logísticas e de supply chain, com negócios em mais de 80 países e sede em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos. No Brasil, a companhia é responsável pela operação de um dos maiores e mais modernos terminais privados multipropósito do país, instalado na margem esquerda do Porto de Santos (SP), com capacidade anual de movimentação de 1,4 milhão de TEUs e 5 milhões de toneladas de celulose. Com investimentos de R$ 3 bilhões, está instalado em área estratégica, com acesso por vias marítima, rodoviária e ferroviária. A companhia segue ampliando sua presença no Brasil como provedora de soluções logísticas de ponta a ponta, oferecendo serviços de Agenciamento de Carga, com escritórios em Itajaí (SC), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), São Paulo, Campinas e Santos (SP), e Logística de Contrato (Contract Logistics), com plantas localizadas no interior de São Paulo. | www.dpworld.com/brazil.