A competição que aconatece nos dia 11 e 12 de abril (sábado e domingo), reúne os velejadores mais rápidos do mundo, incluindo a equipe brasileira cuja capitã é Martine Grael, bicampeã olímpica que vai liderar o Mubadala Brazil SailGP Team, com dez velejadores, sendo cinco brasileiros, entre eles o irmão Marco Grael. Enfim, atletas do esporte, com orgulho nacional, glória pessoal e um prêmio total de US$ 12,8 milhões.
O SailGP desembarcou no Rio de Janeiro,pela primeira vez na história, e na Baía de Guanabara, no total 12 equipes se preparam para disputar a quarta etapa do ano a bordo de catamarãs de 50 pés, capazes de ultrapassar 100 quilômetros por hora. As embarcações carregam as bandeiras de seus países, e o Brasil será liderado por Martine Grael, bicampeã olímpica, ela é a primeira — e única — mulher a comandar um barco na “Fórmula 1 da Vela”. Os melhores velejadores do mundo vão brigar pelo título aos pés do Pão de Açúcar, um dos principais cartões-postais da cidade, alí, no final da Praia do Flamengo, Parque do Flamengo, com vista de tirar o fôlego, — que inlcui montanhas, fortes e as praias de Niterói (RJ).
Durante a coletiva de imprensa no dia 10 de abril (sexta-feira), no Adrenaline Lounge — SailGP Race Stadium, montado ao lado do Assador Rio’s, no Parque do Flamengo, Martine Grael se emocionou ao diz que: — Velejar no Rio de Janeiro é muito especial por muitos motivos, — Esta baía (Baía de Guanabara) é um lugar espetacular para velejar, e estar aqui na frente de amigos e familiares torna tudo ainda mais especial. É isso que significa competir em casa — disse a capitã.
Martine conquistou o ouro olímpico no Rio de Janeiro há uma década, mas reconheceu: —O conhecimento local só vai até certo ponto aqui. Há nada menos que 14 medalhistas olímpicos no Rio neste fim de semana, então tudo realmente dependerá de quem conseguir observar, ler o percurso e entender o que o vento está dizendo —.
Sua ex-companheira de equipe — e agora concorrente — Kahena Kunze, estrategista da equipe Rockwool Racing SailGP Team, refletiu sobre seu retorno ao Rio de Janeiro: —Claro, é muito especial voltar ao Rio e competir por outra equipe em um barco diferente. Agora é um barco muito mais rápido e as táticas mudam completamente. Dá aquele frio na barriga. É um barco muito desafiador e as velocidades são enormes, mas isso faz parte. Se você não sente isso no estômago, você não é competitivo — destacou.
Marca a primeira vez que a equipe Mubadala Brazil SailGP Team competirá em águas nacionais, liderada pela bicampeã olímpica e primeira piloto mulher do SailGP, Martine Grael. O momento tem um significado pessoal profundo, já que ela compete ao lado de seu irmão e companheiro de equipe, Marco Grael, na cidade onde cresceram velejando.
A corrida mais emocionante sobre a água será o destaque neste fim de semana, quando o Rolex SailGP Championship faz sua tão aguardada estreia na América do Sul. O Enel Rio Sail Grand Prix tem início no dia 11 de abril (sábado), com os melhores atletas do esporte se enfrentando na Baía de Guanabara, tendo o Pão de Açúcar, o Cristo Redentor e Copacabana como cenário.
Mais de oito mil fãs são esperados para testemunhar a história ao longo do fim de semana, posicionados no coração da ação, a apenas metros da Costa.
A equipe francesa DS Automobiles SailGP Team France retornará à linha de largada no Rio de Janeiro após uma colisão com os Black Foils da Nova Zelândia no ITM New Zealand Sail Grand Prix em fevereiro. Danos significativos fizeram com que o piloto Quentin Delapierre e a equipe fossem obrigados a perder o evento de Sydney no mês passado, iniciando uma corrida contra o tempo para a equipe técnica do SailGP colocá-los de volta na largada.
Confirmando mudanças na tripulação francesa para este fim de semana, Delapierre disse: —Tanto Manon [Audient] quanto Leigh [McMillian] ainda estão se recuperando, então trouxemos Liv Mackay (dos Black Foils) e o veterano da vela Glenn Ashby, dois superstars com enorme experiência, então estamos muito felizes em tê-los a bordo —.
—Estamos super empolgados por voltar a competir no Rio de Janeiro e mal podemos esperar para alinhar na largada. Claro, teria sido mais fácil retornar em um local mais estável, com vento e pressão consistentes, mas o Rio de Janeiro é um lugar lindo para competir — complementa.
A competição está em um nível histórico, com a equipe francesa DS empatada com 20 pontos com a equipe SailGP dos EUA, que ocupa a terceira posição na classificação geral da temporada 2026, atrás da Emirates Great Britain de Dylan Fletcher e da Bonds Flying Roos de Tom Slingsby.
A equipe totalmente americana vem de uma vitória em Sydney no mês passado — sua primeira vitória como equipe reformulada sob a liderança do piloto Taylor Canfield.
— Estamos muito empolgados com a vitória em Sydney. Conseguir isso em um local tão incrível, onde aconteceu o primeiro evento do SailGP, foi muito especial para a equipe. Fizemos grandes progressos como grupo, mas sabemos que ainda há muito mais por vir. Esse é o principal ponto nesta liga agora: todos são bons. As equipes dispostas a continuar evoluindo e melhorando ao longo da temporada são as que vão acabar no pódio — disse.
A equipe Los Gallos SailGP Team, comandada por Diego Botín, chega ao Rio na quinta posição geral e bem próxima dos líderes. Este fim de semana marcará a primeira vez que a equipe competirá sob nova propriedade, após o anúncio no início desta semana de que foi adquirida pelo grupo Quantum Pacific Group — um investidor de longa data no esporte, com um portfólio impressionante que inclui clubes de futebol como Atlético de Madrid, F.C. Famalicão e a equipe de ciclismo Movistar Team.
As corridas oficiais do Enel Rio Sail Grand Prix começam no dia 11 de abril, às 15 horas (horário local), e segue no dia 12 (domingo), quando também será conhecida a equipe vencedora da etapa no Rio de Janeiro. Os ingressos para o fim de semana estão quase esgotados; visite SailGP.com/Rio para garantir o seu. Para atualizações sobre onde assistir ao redor do mundo, no SailGP.com/howtowatch.
A “Fórmula 1 da Vela” — O Sail GP é chamado dessa forma por reunir velocidade extrema e tecnologia de ponta. Os barcos F50 usam hidrofólios para “voar” sobre a água, reduzindo o atrito e ultrapassando os 100 quilômetros por hora, o que coloca a competição em um nível de intensidade parecido com o da Fórmula 1.
Além disso, o formato do campeonato também se aproxima do automobilismo, com etapas em várias cidades do mundo, equipes nacionais e uma disputa por pontos ao longo da temporada até a grande final. Tudo isso faz do SailGP a versão mais moderna e rápida da vela.
Curiosidade — Os atletas treinam nos “videogames” super realistas, parecidos com os usados por pilotos da Fórmula 1. Os simuladores reproduz vento, correnteza e comportamento do barco, permitindo testar estratégias e melhorar o desempenho sem riscos, pois qualquer erro custa caro. Os times sempre devem encontrar maneiras menos arriscadas para testar as condições do mar e buscar o maior entrosamento entre os competidores, pois nesta competição os atletas definem tudo, não há IA, nem botão mágico, — vale habilidade, percepção e rapidez nas decisões em pleno voo sob as águas do mar.
O SAILGP — A corrida mais emocionante sobre a água, o Rolex SailGP Championship reúne equipes nacionais competindo em catamarãs idênticos de 50 pés, de alta tecnologia e alta velocidade, em locais icônicos ao redor do mundo. Correndo mais rápido que o vento, a velocidades próximas de 100 km/h (60 mph), o SailGP é impulsionado pelos melhores atletas do esporte, com orgulho nacional, glória pessoal e um prêmio total de US$ 12,8 milhões em jogo. Movido pela natureza — vento, mar e sol — e guiado por propósito, o SailGP compete por um futuro melhor. Visite SailGP.com para saber mais.
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