Genebra – A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata) divulgou no dia 30 de março (segunda-feira), dados referentes ao mercado global de carga aérea em fevereiro de 2026, mostrando:
A demanda total, medida em toneladas-quilômetro de carga (CTK), aumentou 11,2% em comparação com os níveis de fevereiro de 2025 (+11,6% para operações internacionais). A capacidade, medida em toneladas-quilômetro de carga disponíveis (ACTK), aumentou 8,5% em comparação com fevereiro de 2025 (+9,8% para operações internacionais).
—A demanda por carga aérea cresceu 11,2% em fevereiro. Mesmo considerando o impulso que fevereiro recebeu da movimentação de mercadorias antes do Ano Novo Lunar, o mês apresentou um forte crescimento. No entanto, o início da guerra no Oriente Médio no final do mês dificulta a previsão do desempenho para o ano todo. O aumento acentuado dos custos de combustível, a escassez de combustível em algumas partes do mundo e a grave interrupção dos principais centros de carga no Golfo são mudanças significativas. Embora o transporte aéreo de carga tenha demonstrado repetidamente sua resiliência diante de interrupções, uma resolução rápida da guerra, juntamente com a normalização do fornecimento e dos custos de combustível, seria do interesse de todos— disse Willie Walsh, diretor- geral da Iata.
Diversos fatores do ambiente operacional devem ser observados: . O comércio global de mercadorias cresceu 5,2% em janeiro em comparação com o mesmo período do ano anterior.
. Os preços do querosene de aviação subiram 1,2% em fevereiro em comparação com o ano anterior, enquanto o aumento do spread entre o Brent e o querosene de aviação evidenciou a volatilidade contínua nas margens de refino.
. O sentimento do setor manufatureiro global se fortaleceu em fevereiro, com o Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) subindo para 53,1, mantendo-se acima do limite de expansão de 50 pontos. O PMI para novos pedidos de exportação subiu para 51,4, acima do limite de crescimento e no nível mais alto desde julho de 2021, indicando condições positivas para a demanda de carga aérea.
Regiões — . As companhias aéreas da região Ásia-Pacífico registraram um crescimento de 13,6% na demanda por carga aérea em fevereiro, em comparação com o mesmo período do ano anterior. A capacidade aumentou 10,1% em relação ao ano anterior.
. As companhias aéreas norte-americanas registraram um aumento de 9,4% na demanda por carga aérea em fevereiro, em comparação com o mesmo período do ano anterior. A capacidade, por sua vez, aumentou 5,3% em relação ao ano anterior.
. As companhias aéreas europeias registraram um aumento de 6,9% na demanda por carga aérea em fevereiro, em comparação com o mesmo período do ano anterior. A capacidade, por sua vez, aumentou 6,1% em relação ao ano anterior.
. As companhias aéreas do Oriente Médio registraram um aumento de 16,5% na demanda por carga aérea em fevereiro, em comparação com o mesmo período do ano anterior. A capacidade, por sua vez, aumentou 13,5% em relação ao ano anterior.
. As companhias aéreas da América Latina e do Caribe registraram um aumento de 0,7% na demanda por carga aérea em fevereiro, em comparação com o mesmo período do ano anterior, o pior desempenho entre todas as regiões. A capacidade, por sua vez, aumentou 4,5% em relação ao ano anterior.
. As companhias aéreas africanas registraram um aumento de 21,0% na demanda por carga aérea em fevereiro, em comparação com o mesmo período do ano anterior, o maior crescimento entre todas as regiões. A capacidade aumentou 17,3% em relação ao ano anterior.
Crescimento da Trade Lane — Em fevereiro de 2026, o volume de carga aérea aumentou em todos os principais corredores comerciais. | www.iata.org