A companhia tem acordo de aquisição de até 74 aeronaves E195-E2 da Embraer, sendo 24 pedidos firmes, um investimento de aproximadamente US$ 2,1 bilhões a preço de lista, e 50 opções de compra futura. As primeiras entregas do E195-E2 ao grupo Latam estão previstas para o último trimestre de 2026.
Comitiva do Governo Federal em visita no dia 25 de março (quarta-feira), marcou a celebração dos 25 anos do complexo e os US$ 4 bilhões em investimentos diretos realizados pelo Grupo Latam no Brasil entre 2023 e 2026.
A agenda no interior paulista contou com a presença do CEO da Latam Airlines Brasil, Jerome Cadier, reuniu cerca de 150 colaboradores da companhia e incluiu visita às instalações do Latam MRO, além da apresentação da aeronave E195-E2 da Embraer, modelo mais recentemente adquirido pelo grupo Latam , com entregas previstas a partir do último trimestre de 2026.
—No Brasil, a Latam é a companhia aérea mais longeva e a que mais investe de forma responsável. Nos últimos cinco anos, ampliamos nosso quadro de 18 mil para 22,5 mil funcionários diretos no país. Nesse período, também destinamos mais de US$ 32 milhões somente ao Latam MRO de São Carlos, onde hoje geramos mais de dois mil empregos diretos— afirmou Jerome.
O evento contou também com a presença do CEO da Embraer, Francisco Gomes Neto, que reiterou a importância do anúncio feito em conjunto com a Latam no ano passado.
25 anos do Latam MRO de São Carlos — A visita do Governo Federal brasileiro marcou os 25 anos do Latam MRO de São Carlos, um dos principais polos de desenvolvimento aeroespacial do Brasil. Inaugurada em 2001, a unidade gera 2,4 mil empregos diretos altamente qualificados em uma estrutura de 95 mil metros quadrados, com nove hangares e 22 oficinas especializadas, com capacidade para atender até 16 aeronaves simultaneamente. O complexo realiza cerca de 60% das manutenções programadas da frota do grupo Latam e está homologado por certificações internacionais de órgãos como Easa, FAA e DGAC.
Nos últimos quatro anos, o Latam MRO ampliou sua atuação com novos investimentos e expansão de capacidade. A unidade passou a atender clientes terceiros, inaugurou seu nono hangar e iniciou sua transformação em um Centro de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (PD&I), com investimento de R$ 78 milhões voltado à digitalização, eficiência operacional e descarbonização.
Escola Latam : mais de 200 alunos em formação —A Latam Airlines Brasil é a única companhia aérea do país a contar com um Centro de Instrução certificado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para a formação de mecânicos aeronáuticos. Inaugurada em dezembro de 2024, a Escola Latam de Mecânicos já soma mais de 200 alunos em formação nas unidades de São Carlos e Guarulhos. Atualmente, 32% dos alunos são mulheres, um avanço relevante para a promoção da diversidade no setor aéreo.
A Escola Latam oferece bolsas superiores a 60% para funcionários da companhia e também para o público externo nos cursos Básico de Manutenção de Aeronaves e Complementar de Especialidades, com foco em Célula, Grupo Motopropulsor ou Aviônicos. Com duração de 18 meses, a formação combina disciplinas técnicas ministradas por especialistas da Latam com conteúdos essenciais conduzidos por professores externos, contribuindo para o desenvolvimento de mão de obra qualificada e o fortalecimento da aviação no Brasil.
Novas oportunidades para O Latam MRO com a Embraer — Conforme anunciado em 2025, o grupo Latam decidiu seguir ampliando de forma responsável a sua operação, sobretudo no Brasil. Nesse contexto, optou por adquirir até 74 aeronaves E195-E2 da Embraer, sendo 24 pedidos firmes, um investimento de aproximadamente US$ 2,1 bilhões a preço de lista, e 50 opções de compra futura.
As primeiras entregas do E195-E2 ao grupo Latam estão previstas para o último trimestre de 2026, inicialmente para a Latam Airlines Brasil. O modelo tornará a frota ainda mais versátil, permitindo otimizar rotas existentes e ampliar a conectividade com novos destinos nacionais, especialmente a partir de seus hubs.
Nesse contexto, a incorporação das novas aeronaves abre oportunidades estratégicas para o Latam MRO de São Carlos, que deverá atuar como base para a manutenção de aeronaves e componentes da família E2. A iniciativa reflete o alinhamento entre Latam e Embraer para expandir capacidades técnicas no Brasil e fortalecer o papel de São Carlos como polo de desenvolvimento aeroespacial.
A chegada das aeronaves da Embraer marca um novo capítulo dos investimentos responsáveis da Latam . Atualmente, no Brasil, a companhia opera cerca de 776 voos diários para 60 destinos nacionais, ante 44 em 2019, e conecta o país diretamente a 25 destinos internacionais.
Desde 2021, a Latam ampliou de forma consistente sua malha aérea e se consolidou como a companhia que mais conecta o Brasil com o mundo. Para sustentar esse crescimento, mesmo diante dos desafios da cadeia global de produção de aeronaves e motores, expandiu sua frota no país de 144 aviões em 2022 para 172 aeronaves atualmente, um crescimento de 20%.
Novas oportunidades para a Latam MRO com a Delta — A Delta Air Lines, Inc. e a Latam Airlines Brasil anunciaram na ocasião, a intenção de firmar um acordo comercial de longo prazo para serviços de manutenção, reparo e revisão (MRO), sujeito às aprovações regulatórias.
A iniciativa marca uma nova fase na colaboração técnica entre as companhias e reforça um histórico consistente de cooperação operacional e de engenharia. Também reflete a evolução contínua do alinhamento estratégico comercial entre as empresas, à medida que ampliam a colaboração em diferentes áreas de seus negócios.
Perfil do Grupo Latam — A Latam Airlines S.A. e suas afiliadas são o principal grupo aéreo da América Latina, com presença em cinco mercados domésticos da região: Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru, além de operações internacionais dentro da América Latina e para Europa, Oceania, África, Estados Unidos e o Caribe.
O grupo Latam possui uma frota de aeronaves Boeing 767, 777 e 787 e Airbus A321, A321neo, A320, A320neo e A319.
Latam Cargo Chile, Latam Cargo Colômbia e Latam Cargo Brasil são as afiliadas de carga do grupo Latam , possuindo uma frota combinada de 21 aeronaves de carga. Essas afiliadas de carga contam com acesso as aeronaves de passageiros do grupo e operam na rede do grupo Latam , bem como em rotas internacionais exclusivas para transporte de cargas. Além disso, oferecem uma infraestrutura moderna e uma ampla variedade de serviços e opções de atendimento para atender às necessidades de seus clientes.| www.latam.com