Embora a capacidade na região tenha aumentado 4,5% em relação ao ano anterior.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicou no dia 04 de fevereiro (quarta-feira), dados sobre o desempenho do mercado de carga aérea em 2025. Especificamente, as companhias aéreas da América Latina e do Caribe registraram um crescimento anual na demanda por carga aérea de 2,3%, medida em toneladas-quilômetro de carga (CTK), enquanto a capacidade aumentou 4,5% em relação ao ano anterior. Em dezembro, a demanda anual diminuiu 4,1%, o pior desempenho entre todas as regiões, enquanto a capacidade aumentou 4,5%.
Globalmente , a demanda anual para 2025 aumentou 3,4% em comparação com 2024 (4,2% para operações internacionais). A capacidade, medida em toneladas-quilômetro de carga disponíveis (ACTK), aumentou 3,7% em comparação com 2024 (5,1% para operações internacionais).
Entretanto, a demanda global em dezembro de 2025 foi 4,3% superior aos níveis registrados no mesmo mês de 2024 (5,5% para operações internacionais). A capacidade global também foi 4,5% superior aos níveis de dezembro de 2024 (6,4% para operações internacionais).
—O transporte aéreo de carga apresentou um desempenho sólido em 2025, com um aumento de 3,4% na demanda em relação ao ano anterior. A força do comércio eletrônico global impulsionou os volumes, mesmo com o aumento das tarifas comerciais com os Estados Unidos, a eliminação das isenções tarifárias de minimis e a contínua incerteza política. O transporte aéreo de carga respondeu ao desafio. Adaptou-se rapidamente para apoiar empresas e cadeias de suprimentos globais, antecipando as entregas de produtos antes da imposição de tarifas e ajustando-se ao aumento da demanda na Ásia e entre a Ásia e a Europa, enquanto o comércio entre os Estados Unidos e a Ásia permanecia estagnado— afirmou Willie Walsh, diretor-geral da IATA.
—Espera-se que o crescimento em 2026 se modere ligeiramente para 2,4%, em linha com as tendências históricas. Podemos esperar que a demanda continue a ser impulsionada pelo comércio e pelos desenvolvimentos geopolíticos. Quaisquer que sejam os padrões comerciais que surjam, podemos ter certeza de que a dependência do transporte aéreo de carga para manter as cadeias de suprimentos globais em funcionamento permanecerá, com as companhias aéreas respondendo ao desafio implantando capacidade e projetando suas redes para máxima flexibilidade — disse Walsh.
Fatores no ambiente operacional — O comércio global de bens cresceu 2,5% ao ano em 2024. O índice acumulado para o ano, de janeiro a novembro de 2025, cresceu 4,4% (em comparação com 2,4% no mesmo período de 2024).
Entretanto, os preços do combustível de aviação caíram 3,1% em dezembro e, em média, ficaram 9,1% mais baixos em 2025 do que em 2024. Contudo, margens de refino mais altas fizeram com que as refinarias obtivessem mais lucro, compensando parte do benefício para as companhias aéreas.
Por outro lado, o sentimento global em relação à indústria manufatureira se fortaleceu em dezembro, atingindo 50,9. Além disso, as novas encomendas de exportação caíram ligeiramente para 49,1, mas permaneceram abaixo do limite de expansão de 50 pontos, refletindo a cautela persistente em meio à incerteza tarifária.
Desempenho regional — As companhias aéreas da região Ásia-Pacífico registraram um crescimento anual de 8,4% na demanda por carga aérea em 2025, o mais forte entre as regiões. A capacidade aumentou 7,4% em relação ao ano anterior. Em dezembro, a demanda anual cresceu 9,4% e a capacidade aumentou 8,3%.
As companhias aéreas norte-americanas registraram uma queda de 1,3% na demanda por carga aérea em 2025 em comparação com o ano anterior, a única queda regional e o pior desempenho global. A capacidade caiu 1,1% em relação ao ano anterior. Em dezembro, a demanda caiu 2,2% e a capacidade, 2,6% em comparação com o ano anterior.
As companhias aéreas europeias registraram um crescimento anual de 2,9% na demanda por carga aérea em 2025. A capacidade aumentou 3,1% em relação ao ano anterior. Em dezembro, a demanda anual cresceu 4,9% e a capacidade aumentou 3,9%.
As companhias aéreas do Oriente Médio registraram um crescimento anual de 0,3% na demanda por carga aérea em 2025. A capacidade aumentou 4,5% em relação ao ano anterior. Em dezembro, a demanda anual cresceu 4,2% e a capacidade aumentou 10,6%.
As companhias aéreas africanas registraram um crescimento anual de 6,0% na demanda por carga aérea em 2025. A capacidade aumentou 7,8% em relação ao ano anterior. Em dezembro, a demanda anual cresceu 10,1%, o maior índice entre todas as regiões, e a capacidade aumentou 9,8%. | MM