As operações diretas entre o Aeroporto Internacional Tom Jobim, o Galeão (GIG) e o Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK) terá início em 08 de julho de 2026 (quarta-feira), com três frequências semanais.
Após o recente anúncio da incorporação de aeronaves de grande porte à sua frota, a GOL Linhas Aéreas anuncia sua primeira rota de longo alcance, com início previsto para 08 de julho (quarta-feira) deste ano: a ligação direta entre Rio de Janeiro (GIG) e Nova York (JFK).
A GOL tem feito investimentos expressivos na cidade do Rio de Janeiro, totalizando aproximadamente US$ 1,2 bilhão em ativos. São mais de 30 rotas domésticas e internacionais a partir da cidade, que contribuem com a geração de empregos qualificados e beneficiam amplamente a economia.
Ao conectar sem escalas o Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim (GIG) ao Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK), a GOL fortalece sua estratégia de expansão para o exterior. A união entre dois polos fundamentais do turismo e dos negócios das Américas do Sul e do Norte abre ainda um leque de opções e oportunidades para Clientes de todo o continente, incluindo as conexões com várias outras regiões e países.
A novidade foi anunciada em evento com imprensa realizado na tarde do dia 06 de março (sexta-feira), no RIOgaleão, com a presença do prefeito e o vice-prefeito da cidade, Eduardo Paes e Eduardo Cavaliere, e dos CEOs da Abra, Adrian Neuhauser, e da GOL, Celso Ferrer, além de demais autoridades.
Origem.: Rio de Janeiro (GIG):21h55 | Destino: Nova York: 06h55 (Quarta, Sexta e Domingo).
Origem.: Nova York (JFK): 23h | Destino: 09h55 ( Segunda, Quinta e Sábado).
Os bilhetes entre Rio de Janeiro (GIG) e Nova York (JFK) já estão disponíveis no site e app da GOL: www.voegol.com.br/nh.
GOL Linhas Aéreas —A GOL, companhia aérea mais pontual do Brasil, faz parte do Grupo Abra e, desde sua fundação em 2001, segue o propósito de “Ser a Primeira para Todos”, democratizando o acesso à aviação com soluções inteligentes que encantam mais de 30 milhões de clientes por ano. A Companhia conta com um time de mais de 15 mil profissionais focados na Segurança, valor número um da GOL, e opera uma frota padronizada de 143 aeronaves Boeing 737. Com alianças com Avianca, American Airlines e Air France-KLM, a GOL disponibiliza aos seus passageiros mais de 60 acordos de codeshare e interline, trazendo mais conveniência e facilidade nas conexões para qualquer lugar atendido por essas parcerias. A Smiles, que é o maior programa de fidelidade do país e oferece uma plataforma completa de viagens, e a Gollog, que hoje é a maior operação cargueira regular do Brasil, também fazem parte do ecossistema da GOL.
Abra Group — A Abra, empresa com sede no Reino Unido, é um dos principais grupos de transporte aéreo da América Latina que reúne as icônicas marcas GOL e Avianca sob uma liderança única, além de contar com um investimento estratégico na Wamos Air, formando uma plataforma aérea com uma das estruturas de menor custo unitário em seus respectivos mercados, programas de fidelidade líderes na região (LifeMiles e Smiles) e outros negócios sinérgicos. Adicionalmente, a Abra detém dívida conversível que representa uma participação minoritária na Sky Airline Chile. O Grupo consolida uma equipe de mais de 30 mil profissionais altamente qualificados da aviação e uma frota superior a 300 aeronaves, com voos regulares para mais de 25 países e mais de 150 destinos. A GOL é uma das principais companhias aéreas do Brasil, operando uma frota padronizada de mais de 140 aeronaves Boeing 737 e contando com aproximadamente 14 mil colaboradores. A Avianca, a segunda companhia aérea mais antiga do mundo, opera mais de 170 aeronaves, incluindo modelos A320 e B787 para transporte de passageiros, além de aeronaves cargueiras, e possui cerca de 14 mil colaboradores. Por fim, a Wamos Air é a principal provedora europeia de serviços Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance(ACMI) com aeronaves de fuselagem larga, operando 13 aeronaves A330 de passageiros. | www.abragroup.net.
hub internacional da Gol no RIOgaleão consolida política de uso logístico do aeroporto do Rio de Janeiro, diz Firjan.
Desde 2023, a Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan) defende a coordenação entre os dois principais terminais aeroviários na cidade do Rio. Transporte aéreo de cargas aumentou em 44,3% no RIOgaleão, entre 2023 e 2025, aumentando a competividade do estado fluminense
A Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan) considera extremamente positiva a instalação do novo hub internacional da Gol no aeroporto RIOgaleão, anunciada no dia 06 de março (sexta-feira) pela companhia. Para a federação, a decisão confirma o bom momento do terminal e a política de uso logístico do aeroporto internacional fluminense.
Em 2023, a Firjan deu início à campanha defendendo a coordenação das operações entre os aeroportos do RIOgaleão e Santos Dumont, como forma de fortalecer o terminal internacional como um hub estratégico do estado fluminense para passageiros e cargas. De lá para cá, o aumento foi significativo na movimentação das duas modalidades.
Conforme análises da federação, comparando os anos de 2023 e 2025, houve um crescimento de 24,2% na movimentação de passageiros no RIOgaleão. Já o transporte de cargas aumentou em 44,3%. Esses aumentos são bastante superiores aos registrados no Brasil. No mesmo período, o país registrou aumentos de 12,7% e 11,8% para a movimentação de passageiros e de cargas, respectivamente, respectivamente.
— A recuperação da conectividade aérea internacional pelo Galeão, que concentra voos de longa distância e operações de grande porte, é um reflexo direto da reorientação do tráfego aéreo, consolidando o Rio de Janeiro como importante porta de entrada no país. A Gol trazer um hub para cá consolida a política de recuperação do aeroporto internacional, além de confirmar o RIOGaleão como um importante terminal de transporte aéreo de cargas para a indústria fluminense — destaca o gerente de Infraestrutura da Firjan, Isaque Ouverney.
A federação continua defendendo que os esforços públicos devam estar direcionados à criação de políticas de incentivos para a melhoria de logística de acesso para inclusão de novos voos no aeroporto do Galeão, que ainda possui disponibilidade de espaço para crescimento. —É fundamental que haja a presença de um aeroporto internacional pujante e moderno no estado, para que tenhamos um Rio mais atrativo para se viver, trabalhar, empreender, investir e visitar— acrescenta Ouverney.
Para a Firjan, é notório que a configuração atual – de limitação de 6,5 milhões passageiros anuais no aeroporto Santos Dumont – tem demonstrado um impacto positivo com mais passageiros e cargas chegando ao Rio de Janeiro via Galeão, tornando a indústria fluminense mais competitiva. Ambos os aeroportos são ativos valiosos para o estado e, por isso, é preciso garantir que a coordenação entre eles gere o maior impacto positivo para o turismo, para a captação da movimentação de cargas, para os cidadãos fluminenses e para os negócios da cidade.