A Rumo Logística vai investir R$ 350 milhões na aquisição de seis locomotivas híbridas e ao menos 160 vagões-tanque para ampliar a logística ferroviária de biocombustíveis no Centro-Oeste. O financiamento foi aprovado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), com recursos do Fundo Clima, e deve elevar a capacidade anual de transporte em 928 mil metros cúbicos.
Logística ferroviária de baixo carbono — Com o projeto, a Rumo estima aumento de 32% no volume de biocombustíveis transportados em relação a 2024, com foco no etanol de milho. A estratégia prioriza a migração do transporte rodoviário para o ferroviário, reduzindo custos logísticos e emissões associadas ao deslocamento de grandes volumes.
As locomotivas híbridas combinam motor a combustão e motor elétrico, permitindo operação mais eficiente, menor consumo de combustível e aproveitamento de energia por frenagem regenerativa.
Redução de emissões — A adoção da tração híbrida e a substituição do modal rodoviário pelo ferroviário devem reduzir 62,3 mil toneladas de CO₂ por ano, segundo estimativas do projeto. O ganho ambiental reforça o papel da Rumo na transição para uma matriz de transportes com menor intensidade de carbono.
Para viabilização da compra, foi usado o Fundo Clima do BNDES, instrumento financia projetos, equipamentos e inovações voltados à mitigação das mudanças climáticas, incluindo logística e mobilidade sustentável, que sustentam o investimento da Rumo.
O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, afirmou que a tração híbrida oferece uma alternativa viável de descarbonização no curto e médio prazo, com menor custo de implementação.
Rumo aposta em tecnologia e escala — Para a vice-presidente da Rumo, Natália Marcassa, investir em tecnologia ferroviária amplia a eficiência energética do setor e sustenta a competitividade do agronegócio brasileiro em cadeias que exigem grandes volumes e longas distâncias. A executiva destacou o acesso a linhas de financiamento como fator relevante para ampliar a participação da ferrovia na matriz nacional.
Perfil — A Rumo é a maior operadora privada de ferrovias de carga do país, com mais de 13 mil quilômetros de malha. Opera cerca de 1.200 locomotivas e 33 mil vagões, além de dez terminais de transbordo e seis terminais portuários. A companhia atua no escoamento do agronegócio e integra índices de sustentabilidade como o Dow Jones Sustainability Index e o ISE B3.