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15/09/2015 - 08:27

Peugeot apresenta suas novidades no 66º Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt


Após anunciar a volta dos resultados positivos no último Salão de Genebra, a Peugeot acelerou seu desempenho comercial ao longo do primeiro semestre de 2015 e, em Frankfurt, informa a venda 886 mil unidades até o final de junho deste ano, número que registra um aumento de 3,9% das vendas mundiais e uma forte progressão na Europa (+6,7%), Ásia (+9,6%), África / Oriente Médio (+10,9%) e Índia Pacífico (+50,2%), ao mesmo tempo em que prossegue sua estratégia de subida de gama.

Lançando uma ofensiva em todas as frentes, a Peugeot se beneficia:

. da atratividade de uma gama muito jovem, de 2,6 anos em média;

. do sucesso mundial do 308 – o best-seller da marca, n°1 na França e TOP 3 europeu do segmento C;

. do modelo global 2008, agora produzido em 3 continentes e n°2 na Europa no segmento B-SUV;

. do desenvolvimento tecnológico das novas motorizações Euro 6, com 25 versões best-in-class em emissão de CO2 e dos câmbios automáticos EAT6.

1 – Referência em sustentabilidade —Em 2020, o grupo PSA Peugeot Citroën estabeleceu como meta um nível médio de emissões de 95g de CO2/km na região da União Europeia. Nos cinco primeiros meses de 2015, foi o primeiro fabricante de automóveis a ficar abaixo da marca de 110 g de CO2/km, com 106,9g de CO2/km, enquanto a média dos fabricantes foi de 121,4 g de CO2/km.

Com emissões médias de 106,3 g de CO2/km, a Peugeot assume a liderança à frente de grandes concorrentes. Ao mesmo tempo em que Marca alcançou este resultado, também aumentou as vendas de SUV e o mix de motorizações a gasolina. Desde 2012, a Peugeot reduziu suas emissões de CO2 em -12,6%, acrescidos de -3% suplementares no primeiro semestre de 2015. Este desempenho deve-se principalmente à eficiência da nova gama de motorizações a Diesel BlueHDi, a gasolina PureTech e à nova caixa de câmbio automática EAT6 de seis marchas.

Com 25 veículos Best In Class em seis gamas diferentes, a Peugeot se consolida como referência por sua atuação sustentável. Isto se aplica a toda a gama, desde os compactos até os veículos de grande porte:. no segmento B, o 208 1.6 l BlueHDi 100 emite apenas 79 g de CO2/km e bateu recentemente o recorde mundial de consumo, com apenas 50 km/l;

. no segmento C, o 308 conta com 10 versões Best In Class, incluindo o 1.2 l PureTech 110, que emite apenas 95 g de CO2/km; sem esquecer o prêmio Motor do Ano, atribuído no último mês de junho ao motor de 3 cilindros turbo PureTech na categoria 1.0 a 1.4l;

. no segmento D, o 508 1.6 BlueHDi 120 equipado com o câmbio automático de seis marchas EAT6 emite apenas 99 g de CO2/km.

2 – 308 GTi by Peugeot Sport: o best-seller mundial em modo esportivo: dois anos após seu lançamento, o Peugeot 308 é o best-seller mundial da marca. No concorrido segmento C europeu, o modelo entra para o TOP 3 (n° 3 em vendas na Europa considerando hatch, sedã e perua). O sucesso deste modelo eleito Carro do Ano de 2014 é incontestável. Primeiro lugar na França na configuração hatchback, com a chegada da versão SW o 308 passou a liderar seu segmento também na França, Itália, Bélgica, Luxemburgo e Países-Baixos. Depois do lançamento das versões GT e GT Line no início do ano, o 308 acelera ainda mais com a chegada do radical 308 GTi by Peugeot Sport.

Com ele, a gama do modelo muda de dimensão. Depois do RCZ R e do 208 GTi 30th, o 308 GTi torna-se o terceiro veículo do portfólio da Marca a ostentar a inscrição Peugeot Sport, atestando seu desenvolvimento especificamente pelos técnicos, engenheiros e pilotos do departamento de competição baseado em Vélizy.

O desempenho é garantido: com sua motorização turbo a gasolina 1.6 l THP de 270 cv, o 308 GTi by Peugeot Sport acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6 segundos, percorre 1.000 m em 25 segundos e atinge uma velocidade limitada eletronicamente de 250 km/h. Graças a este motor excepcionalmente flexível, que desenvolve 169 cv/l e a um peso limitado de 1.205 kg, o 308 GTi by Peugeot Sport emite apenas 139 g de CO2/km, o que faz dele a referência na categoria. Fiel ao know-how da Marca, o modelo adere ao piso em função da suspensão rebaixada de 11 mm e a um comportamento dinâmico excepcional, graças ao diferencial de deslizamento limitado Torsen® eficiente, aos pneus Michelin Super Sport montados em rodas de 19 polegadas e aos enormes freios dianteiros de 380 mm. Ele é oferecido em seis cores diferentes e na versão bicolor que contrapõe o preto Perla Nera ao novo vermelho Ultimate.

3 – Peugeot 308 R HYbrid: um hatch com desempenho de superesportivo: com suas bitolas alargadas em 80 mm e sua carroceria musculosa, o Peugeot 308 R HYbrid impressiona à primeira vista. E os números são bem expressivos. Dotado de uma tecnologia plug-in híbrida que desenvolve 500 cavalos potência, 270 cavalos vêm do motor 1.6L THP e os outros 230 cavalos de dois motores elétricos, montados no eixo dianteiro e traseiro do veículo. Sua relação peso/potência é de incríveis 3,1 kg/cv, com torque máximo de 74,5 kgfm. Assim, o modelo precisa de apenas 4 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h e de somente 22 segundos para percorrer da imobilidade a 1.000 m.

Baseado na plataforma modeular EMP2 do Peugeot 308, ele tem tração integral, um interior com quatro bancos esportivos e emite apenas 70 g de CO2/km. O piloto ainda pode escolher entre quatro modos de percurso que entregam níveis de potência diferentes: Hot Lap (500 cavalos), Track (400 cavalos), Road (300 cavalos) e ZEV (0 emissão).

4 – Peugeot 308 Racing Cup: nascido para correr: derivado do 308 GTi by Peugeot Sport, com quem compartilha a base motora, este 308 troca o asfalto de ruas e avenidas pelas pistas dos autódromos.

Ao contrário seu “irmão” de série, que desenvolve 270 cavalos graças a um motor 1.6L THP, o 308 Racing Cup entrega no mínimo 308 cavalos, ou seja, 38 a mais. Um ganho de 14% de potência, que também ficou de 100 a 150 kg mais leve do que a versão esportiva de série.

Embora tenha elementos da suspensão do PEUGEOT 308 GTi by Peugeot Sport, o 308 Racing Cup é equipado com freios de competição munidos de pinças com seis pistões e uma transmissão sequencial de seis marchas com comando no volante.

Quanto ao estilo, o modelo impressiona com seu spoiler, em conformidade com o regulamento da WTCC, projetado para colar ao solo, e com as extensões dos para-lamas que aumentam sua largura em 106 mm em relação ao Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport. Solidamente apoiado em largas rodas de 18 polegadas, ele está pronto para devorar o asfalto com seu para-choque que integra uma lâmina inferior e duas amplas entradas de ar.

Disponível no fim de 2016 para clientes de todo o mundo, ele vai substituir o RCZ Racing Cup nas Fórmulas de Promoção da Peugeot Sport e poderá participar dos campeonatos de carros de passeio, como o VLN na Alemanha, o CER na Espanha, o CITE na Itália e o BCDG na Bélgica, ou ainda nas corridas de resistência da série “24 Horas”.

5 – Peugeot Fractal apresenta o conceito i-Cockpit® do futuro: com mais de 1,8 milhão de clientes conquistados desde 2012 e com o lançamento do 208, o Peugeot i-Cockpit® tornou-se o traço distintivo das criações recentes da Marca. Em 2015, a Peugeot revela um novo estudo, materializado num conceito inovador batizado de Peugeot Fractal. Por trás das linhas futuristas deste cupê elétrico urbano, esconde-se uma nova expressão do Peugeot i-Cockpit®, na qual a ênfase dada ao som proporciona uma condução ainda mais instintiva.

Após a visão e o tato, a audição é agora o terceiro sentido solicitado durante esta experiência sensorial em que motorista e passageiros são mergulhados numa atmosfera única graças a um sistema acústico 9.1.2 que associa um conjunto de alta fidelidade 9.1 a alto-falantes de sons graves integrados ao encosto de cada banco, permitindo a espacialização e a dinamização do som.

O designer de som brasileiro Amon Tobin, especialista na área, colaborou com os especialistas de estilo da PEUGEOT para criar tanto a identidade sonora interna do conceito quanto sua assinatura externa, que varia quando o conceito acelera, desacelera ou circula em velocidade constante. Ela foi projetada para alertar pedestres e ciclistas, visando uma perfeita integração ao ambiente urbano.

No habitáculo, o Peugeot Fractal aposta em tecnologias inovadoras. O Head Up Display vem equipado com um bloco digital com tela holográfica HD, o pequeno volante tem comandos integrados e uma dupla interface sensível ao tato para gerenciar as funções e os ambientes acústicos. No interior, 80% das peças de superfície são impressas em 3D, incluindo as superfícies anecóicas que guiam o som como numa sala de concerto. E a abertura das portas pode ser comandada à distância com um relógio de pulso Samsung Gear S.

Movido por motorização totalmente elétrica, este cupê urbano desenvolve 204 cavalos de potência e oferece uma autonomia de 450 km graças à fluidez das suas linhas, a um peso limitado a 1.000 kg e a pneus Tall & Narrow com banda de rolamento estreita. Veloz, atinge 100 km/h em 6,8 segundos, percorre 1.000 m em 28,8 segundos e mostra-se muito a vontade na cidade graças a suas dimensões compactas (3,81 metros) e à altura livre do solo, variável de 7 a 11 cm.

6 – Um estande imperdível: numa área de 2.900 m2, uma experiência emocionante espera pelo público no Hall 8. São quatro estreias mundiais, conceitos e demonstradores, com o 308 GTi by Peugeot Sport, dois carros conceito (Peugeot Fractal e o Peugeot Quartz com sua nova pintura bicolor) e o espetacular 308 R HYbrid.

A Peugeot vai expor seu know-how esportivo e tecnológico em dois polos temáticos. O polo Esportivo vai apresentar os modelos de série 308 GTi by Peugeot Sport, 208 GTi by Peugeot Sport e RCZ R, o novo 308 Racing Cup e 308 GTi by Peugeot Sport, além do Peugeot Vision Gran Turismo. O polo Tecnologias vai demonstrar a gama de motores eficientes PureTech e BlueHDi, o câmbio EAT6 e o chassi do 308 R HYbrid.

Num estande em tons de cobre, a Peugeot vai oferecer uma experiência inédita de imersão na área Fractal, misturando som – criado por Amon Tobin – luz e vídeo. Os visitantes também poderão descansar, degustar café e recarregar o telefone celular no espaço lounge, ao mesmo tempo em que descobrem o trabalho de criação dos designers da Peugeot, numa atmosfera olfativa concebida em colaboração com Scentys.

7 – Conectividade: mais rápida, mais diversificada: os Peugeot Connect Packs agora estão disponíveis na França e em breve na Alemanha, em todos os veículos novos dotados do equipamento Peugeot Connect SOS & Assistance, assim como em mais de 600 mil veículos usados que já dispõem do equipamento desde 2010. Desde 2003, o sistema já foi disponibilizado para mais de um milhão de automóveis e permitiu alertar o socorro em mais de 16 mil situações de acidente.

Agora o serviço Peugeot Connect SOS & Assistance ficará mais completo com os Peugeot Connect Packs: Pack Monitoring (livreto de manutenção virtual e conselhos de condução ecológica), Pack Mapping (localização do veículo e alertas de utilização fora da zona e horários definidos) e Pack Tracking (geolocalização do veículo em caso de roubo).

A função Mirror Screen, disponível nos modelos 108, novo 208 e novo Partner, pode ser usada para comandar um smartphone compatível a partir da tela com tecnologia touchscreen. Os aplicativos do protocolo MirrorLink incluem telefone, música, navegação e muitos outros, como iCoyote e web rádios, como o Peugeot Music. Todos poderão ser testados diretamente no estande num terminal exclusivo. A função CarPlay, que estará disponível até o final do ano no novo 208 e no novo Partner, oferece aos utilizadores de iPhone uma maneira incrivelmente intuitiva de fazer ligações, utilizar mapas, ouvir música e acessar mensagens com uma única palavra ou toque de dedo.

Link MyPeugeot é um aplicativo gratuito que estende a experiência de condução ao smartphone através de uma interface simples e intuitiva que comunica ao condutor o histórico dos trajetos e consumo, a localização do veículo e a continuação do itinerário a pé, a data das próximas manutenções e os alertas do veículo.

8 – Peugeot Cycles: a mobilidade individual inovadora e sofisticada: por ocasião do Salão de Frankfurt, a Peugeot Cycles vai apresentar uma amostra do seu know-how em matéria de mobilidade individual, através de uma gama de produtos cada vez mais tecnológica e sofisticada:

, HYbrid-Kick é um patinete elétrico desenvolvido em parceria com a Micro, marca de referência na área. Inteligente e adaptado à mobilidade urbana, ele foi concebido para ser transportado e recarregado no porta-malas dos veículos da Peugeot. Ele será comercializado a partir de 2016.

. As HYbrid-Bikes são bicicletas com assistência elétrica. Os modelos AE01, AE21 e eC01 serão expostos em Frankfurt e estarão disponíveis no último trimestre de 2015.

9 – Peugeot Scooters: a história continua em duas e três rodas: a mais antiga marca de veículos de duas rodas motorizados do mundo estará presente em Frankfurt com três scooters de sua gama:

. Peugeot Metropolis 400, o scooter de três rodas mais tecnológico do mercado, propõe desde meados deste ano uma nova série especial Blue Line. Em Frankfurt, a Peugeot Scooters apresentará a série limitada Peugeot Metropolis D-Air, equipada com o sistema Dainese de jaqueta-airbag sem fio mais rápido do mundo;

. Django apresentará a motorização de 50 cm3, exatamente um ano depois de seu lançamento nas versões de 125 cm3 e 150 cm3. Disponível em quatro níveis de acabamento, este scooter moderno com estilo vintage pode ser personalizado graças ao configurador Django_ID, que oferece mais de 100 mil combinações possíveis;

. O Speedfight IV de 50 cm3 é a quarta etapa de uma saga que teve início há quase 20 anos. Mais de 600 mil exemplares depois, ele está de volta mais equipado que nunca. O Speedfight Sport Concept será exposto em Frankfurt, onde fará sua pré-estreia.

Desde 2014, a plataforma peugeotmusic.com tem apresentado novos talentos em gêneros musicais tão variados quanto soul, rock, pop, electro e alternativo. Graças à web rádio, os consumidores podem curtir uma seleção musical gratuita sem publicidade e baixar o aplicativo Peugeot Music disponível no Apple Store, Google Store e Store Blackberry.

Em setembro de 2015, o artista e DJ brasileiro Amon Tobin passou a integrar o Peugeot Music depois de ter colaborado com as equipes de designers automotivos em torno do conceito elétrico Peugeot Fractal, para o qual ele criou uma identidade sonora interna e externa específica. Ele também é o autor de “Slipstreaming”, uma composição criada para expressar a experiência de condução única proporcionada por este carro conceito e será um dos principais artistas da plataforma musical.

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